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Sobre o produto
Motul 8100 X-clean + EFE 0W-30: Performance, Proteção e Poupança
O Motul 8100 X-clean + EFE 0W-30 é um lubrificante 100% sintético de última geração, formulado para oferecer a máxima proteção aos motores Diesel e Gasolina modernos. Este óleo combina a tecnologia Mid-SAPS (baixas cinzas) com propriedades Extra Fuel Economy, sendo a escolha perfeita para quem procura reduzir emissões e consumos sem abdicar da robustez exigida por marcas como a BMW, Mercedes e o Grupo Volkswagen.

O que torna o X-clean + EFE 0W-30 único?
Extra Fuel Economy (EFE): Viscosidade otimizada para reduzir a fricção interna, permitindo que o motor rode mais livremente e consuma menos combustível.

Fluidez Total no Arranque: A graduação 0W-30 garante que, mesmo nas manhãs mais frias de inverno, o óleo lubrifique o motor em milésimos de segundo.

Proteção Avançada do DPF: Formulado para evitar o entupimento do Filtro de Partículas e prolongar a vida útil do sistema de escape.

Estabilidade Térmica: Mantém as suas propriedades em regimes de alta temperatura, protegendo o turbo e os componentes internos contra a oxidação.

Especificações e Aprovações OEM:
ACEA: C3 (Proteção superior para sistemas de pós-tratamento)

Aprovações de Fabricantes:

BMW Long Life-04 (A norma de referência para motores BMW novos)

MB-Approval 229.52 (Específica para os novos motores BlueTEC e Diesel com AdBlue)

VW 504 00 / 507 00 (Compatibilidade total com o grupo Audi, Seat, Skoda e Volkswagen)

Porsche C30

Destaque: Este óleo é a recomendação ideal para os motores Diesel modernos com sistemas de AdBlue, onde a limpeza e a baixa formação de resíduos são fundamentais.
Resumo do produto
Tipo de produto
8100
Viscosidade
0W-30
Normas api
Motor

As imagens mostradas das embalagens destinam-se a fins ilustrativos e podem não constituir uma representação exata e/ou atualizada do produto.
O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.

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