MOTUL 4100 SYN-NERGY 15W-50

€36,07

O Motul 4100 Syn-nergy 15W-50 é um lubrificante de tecnologia semissintética (Technosynthese®), especialmente desenvolvido para motores a Gasolina, Diesel, GPL ou Etanol. Graças à sua elevada viscosidade a quente, este óleo é a escolha ideal para motores que apresentam algum consumo de óleo ou que operam em climas quentes e condições de carga elevada.

Embalagem: 5L

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MOTUL 4100 SYN-NERGY 15W-50

€36,07

Detalhes do produto

Descrição do produto

Sobre o produto

Motul 4100 Syn-nergy 15W-50: Proteção Reforçada e Estabilidade Térmica
O Motul 4100 Syn-nergy 15W-50 é um lubrificante de tecnologia semissintética (Technosynthese®), especialmente desenvolvido para motores a Gasolina, Diesel, GPL ou Etanol. Graças à sua elevada viscosidade a quente, este óleo é a escolha ideal para motores que apresentam algum consumo de óleo ou que operam em climas quentes e condições de carga elevada.

Porquê escolher o 4100 Syn-nergy 15W-50?
Redução do Consumo de Óleo: O seu grau de viscosidade 15W-50 ajuda a vedar melhor as folgas internas do motor, minimizando fugas e o consumo excessivo de lubrificante em motores com mais quilómetros.

Elevada Proteção Anti-Desgaste: A base sintética reforçada garante uma película de óleo estável e resistente, protegendo os componentes vitais contra a fricção mesmo sob temperaturas elevadas.

Estabilidade Térmica: Excelente comportamento em regimes de funcionamento intensos, evitando a oxidação prematura e mantendo a limpeza do motor.

Versatilidade: Compatível com motores atmosféricos ou turbocomprimidos, com injeção direta ou indireta, sem filtros de partículas (DPF).

Resumo do produto

Tipo de produto

4100

Viscosidade

15W-50

Normas api

Motor

As imagens mostradas das embalagens destinam-se a fins ilustrativos e podem não constituir uma representação exata e/ou atualizada do produto.
O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.