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Descrição do produto
Sobre o produto
Castrol POWER 1 Scooter 4T 10W-30: Agilidade e Performance no Trânsito Urbano
O Castrol POWER 1 Scooter 4T 10W-30 é um lubrificante premium de tecnologia sintética, concebido especificamente para os condutores de scooters modernas que procuram maximizar a resposta do motor. Ao contrário das motas convencionais, as scooters operam frequentemente com rotações elevadas e temperaturas superiores devido às suas carenagens fechadas e transmissões CVT.

Graças à tecnologia Scootek Technology™, este óleo reduz o atrito interno do motor, permitindo uma aceleração mais rápida e uma proteção superior contra o calor extremo, garantindo que a sua scooter se mantém ágil e eficiente em cada semáforo.

Vantagens Principais do Castrol POWER 1 Scooter:
Scootek Technology™: Especialmente formulado para reduzir as perdas por fricção, proporcionando uma entrega de potência mais imediata ao acelerar.

Resistência Térmica Superior: Protege os componentes internos contra o sobreaquecimento, um problema comum em trajetos urbanos curtos e com muitas paragens.

Fórmula de Baixo Atrito: Otimiza a eficiência do combustível, ajudando a percorrer mais quilómetros com cada depósito.

Proteção contra o Desgaste: Mantém as superfícies metálicas separadas, prolongando a vida útil do motor mesmo sob uso intensivo diário.

Especificações Técnicas e Aprovações:
Este lubrificante cumpre as normas mais recentes para motores de 4 tempos, sendo ideal para scooters de marcas líderes como Honda, Yamaha e Piaggio que recomendem esta viscosidade.
Resumo do produto
Tipo de produto
Power 1
Viscosidade
10W-30
Normas api
Scooter

As imagens mostradas das embalagens destinam-se a fins ilustrativos e podem não constituir uma representação exata e/ou atualizada do produto.
O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.

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