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Sobre o produto
Motul Limpa Injetores Diesel – Performance e Limpeza Profunda
O Motul Limpa Injetores Diesel é um aditivo de limpeza curativo, concebido para ser utilizado em todos os tipos de sistemas de injeção Diesel: Common Rail, Injetor-Bomba ou sistemas convencionais. Com uma fórmula de alta eficácia, este produto ataca diretamente os depósitos de carvão e resíduos que se acumulam nos bicos injetores e na câmara de combustão.

Se notas o teu motor mais barulhento, com dificuldades no arranque ou a emitir fumo negro, este aditivo é a solução para restaurar a eficiência original do motor.

Benefícios de um Sistema de Injeção Limpo
1. Restauro da Potência e Performance
Injetores sujos pulverizam mal o combustível, causando uma queima incompleta. O Motul Limpa Injetores Diesel:

Limpa os Injetores: Elimina as incrustações, devolvendo o padrão de pulverização original.

Melhora a Combustão: Garante que o gasóleo queima de forma mais eficiente, recuperando os cavalos perdidos.

2. Redução de Consumos e Fumos Negros
Um sistema de injeção limpo é sinónimo de economia:

Menos Gasóleo: O motor deixa de compensar a má injeção com excesso de combustível.

Eco-Friendly: Reduz drasticamente as emissões de partículas e fumos negros, facilitando a passagem na inspeção periódica (IPO).

3. Proteção e Suavidade de Funcionamento
Este aditivo contém propriedades lubrificantes que protegem todo o sistema:

Ruído do Motor: Diminui o "matraquear" típico dos motores diesel.

Proteção: Lubrifica a bomba de alta pressão e as agulhas dos injetores, evitando o desgaste prematuro causado pelo baixo teor de enxofre nos combustíveis modernos.
Resumo do produto
Normas api
Aditivo de limpeza

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O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.

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