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Sobre o produto
Castrol POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40: A Performance 5-em-1 para a sua Mota
O Castrol POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40 é o lubrificante 100% sintético mais avançado da Castrol para motociclos de 4 tempos. Desenvolvido para oferecer um desempenho excecional em todas as frentes, este óleo utiliza a tecnologia 5-em-1 para garantir que o seu motor, embraiagem e caixa de velocidades funcionam em perfeita harmonia, mesmo nas condições de condução mais exigentes.

Seja para uma condução desportiva em estrada ou para enfrentar o trânsito diário, a fórmula ULTIMATE foi testada para proporcionar uma entrega de potência imediata e uma proteção inabalável.

A Vantagem da Fórmula 5-em-1:
Aceleração Excecional: Minimiza o atrito interno, permitindo que o motor liberte toda a sua potência de forma rápida e fluida.

Proteção Superior: Oferece uma resistência ao desgaste 50% melhor do que os limites da indústria, protegendo o motor em regimes de rotação elevados.

Condução Suave: Garante passagens de caixa precisas e um engate de embraiagem perfeito, graças à tecnologia Trizone Technology™.

Arrefecimento do Motor: Mantém a performance mesmo em viagens longas, dissipando o calor de forma eficiente para evitar a degradação do óleo.

Durabilidade Extrema: Resistente à oxidação e à volatilização, mantendo as suas propriedades lubrificantes durante todo o intervalo de manutenção.

Especificações e Aprovações:
O Castrol POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40 é compatível com a vasta maioria das motas modernas de origem europeia e japonesa que utilizam embraiagem banhada em óleo.
Resumo do produto
Tipo de produto
Power 1
Viscosidade
10W-40
Normas api
Motor 4T

As imagens mostradas das embalagens destinam-se a fins ilustrativos e podem não constituir uma representação exata e/ou atualizada do produto.
O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.

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