MOTUL CLASSIC 20W-50

€18,63

O Motul Classic 20W-50 é um lubrificante mineral multigrau de alta performance, especialmente formulado para motores fabricados entre as décadas de 1950 e 1970. Se procura manter a autenticidade e a longevidade do seu veículo histórico, este óleo é a escolha técnica superior.

Embalagem: 2L

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MOTUL CLASSIC 20W-50

€18,63

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Descrição do produto

Sobre o produto

Motul Classic 20W-50: A Proteção de Elite para o seu Clássico
O Motul Classic 20W-50 é um lubrificante mineral multigrau de alta performance, especialmente formulado para motores fabricados entre as décadas de 1950 e 1970. Se procura manter a autenticidade e a longevidade do seu veículo histórico, este óleo é a escolha técnica superior.

Desenvolvido para responder às tolerâncias mecânicas da época, este lubrificante combina a nostalgia da engenharia clássica com a tecnologia moderna de aditivação da Motul.

Porquê escolher o Motul Classic 20W-50?
Proteção Anti-Desgaste Superior: Enriquecido com um teor adaptado de Zinco (ZDDP) e Fósforo, essenciais para proteger touches planas e árvores de cames de motores antigos.

Fórmula Estável e Vedante: A sua viscosidade 20W-50 garante uma pressão de óleo constante e ajuda a reduzir fugas em motores com maiores folgas ou quilometragem elevada.

Compatibilidade Total: Formulado para ser neutro com juntas, vedantes e metais amarelos (latão, bronze, cobre) típicos dos motores daquela era.

Aderência em Paragens Prolongadas: Deixa uma película protetora persistente nas peças internas, ideal para veículos de coleção que passam longos períodos imobilizados na garagem.

Resumo do produto

Tipo de produto

Classic

Viscosidade

20W-50

Normas api

Veículos Classicos

As imagens mostradas das embalagens destinam-se a fins ilustrativos e podem não constituir uma representação exata e/ou atualizada do produto.
O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.