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Sobre o produto
Castrol MAGNATEC 0W-20 GSX/DSX: Eficiência Máxima e Proteção Ultra-FluidaO Castrol MAGNATEC 0W-20 GSX/DSX representa o pináculo da proteção para os motores modernos de pequena cilindrada e sistemas híbridos. Num cenário onde os motores operam com tolerâncias cada vez mais apertadas, este lubrificante 100% sintético de baixa viscosidade foi formulado para oferecer proteção instantânea e uma economia de combustível imbatível.Tal como o resto da gama, conta com as Moléculas Inteligentes da Castrol, que se fixam às superfícies metálicas como um íman, protegendo o motor durante a fase crítica de aquecimento e nas constantes paragens e arranques (Start-Stop) típicos da condução urbana atual.Benefícios de Alta Tecnologia:Proteção desde o Segundo 1: As moléculas aderem às peças críticas do motor, reduzindo drasticamente o desgaste no arranque, momento em que ocorre a maior parte do dano interno.Economia de Combustível Superior: A viscosidade 0W-20 minimiza a resistência interna do motor, permitindo que este opere com menos esforço e reduza as emissões de $CO_{2}$.Otimizado para Motores Modernos: Especialmente eficaz na prevenção do desgaste da corrente de distribuição e na proteção contra a pré-ignição a baixa velocidade (LSPI).Compatibilidade com Sistemas de Emissões: Formulado para ser "amigo" dos filtros de partículas e catalisadores, prolongando a vida útil dos sistemas de tratamento de gases.Especificações e Aprovações de Fabricantes:Este lubrificante foi desenhado para cumprir as normas mais recentes e rigorosas, sendo a escolha ideal para veículos de marcas como Fiat, Jeep e Alfa Romeo que exijam as especificações GSX ou DSX.
Resumo do produto
Tipo de produto
Magnatec
Viscosidade
0W-20
Normas api
Motor

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O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.

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