Detalhes do produto

Descrição do produto
Sobre o produto
Proteção Imbatível para o Trabalho Mais Duro
Quando o trabalho exige o máximo esforço da transmissão, o Castrol Transmax Axle EPX 85W-140 entra em ação. Este lubrificante foi desenvolvido para eixos e diferenciais de veículos pesados e equipamentos fora de estrada (off-road) onde as pressões são imensas e as velocidades de deslize entre engrenagens geram calor extremo.

A sua formulação de alta viscosidade garante que, mesmo nos dias mais quentes ou nas subidas mais íngremes com carga total, as engrenagens hipóides nunca tocam metal-com-metal, prevenindo o desgaste prematuro e falhas catastróficas.

Porquê escolher o Castrol Axle EPX 85W-140?
Película de Óleo Reforçada: A viscosidade SAE 140 oferece uma proteção superior em comparação com óleos mais finos, sendo ideal para selar e proteger diferenciais com algum desgaste ou que trabalham em regimes de esforço contínuo.

Aditivação de Extrema Pressão (EP): Contém aditivos químicos avançados que reagem sob pressão para criar uma barreira protetora contra o "scuffing" (riscos superficiais) e o desgaste abrasivo.

Proteção em Condições Severas: Altamente resistente à formação de espuma e à oxidação, o que significa que o óleo mantém as suas propriedades lubrificantes por mais tempo, mesmo em ambientes com poeiras ou humidade.

Compatibilidade: Recomendado para uma vasta gama de fabricantes que exigem a norma GL-5 em transmissões finais de camiões, tratores e máquinas de terraplanagem.
Resumo do produto
Tipo de produto
Transmax Axle
Viscosidade
85W-140
Normas api
Lubrificante para diferenciais, eixos e transmissões finais

As imagens mostradas das embalagens destinam-se a fins ilustrativos e podem não constituir uma representação exata e/ou atualizada do produto.
O fabricante reserva-se o direito de alterar as imagens das embalagens e especificações do produto, a qualquer momento e sem aviso prévio.

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Que significam as letras SAE?

Esta terminologia aparece frequentemente nas embalagens de lubrificantes, estando relacionada com a “Society of Automotive Engineers”, entidade Americana que criou um processo que classifica os lubrificantes auto segundo as suas características de fluidez a diferentes temperaturas.

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